03月14日訊，經(jīng)濟增速減緩、產(chǎn)業(yè)結構升級、國際市場變化……盡管如此，與多數(shù)行業(yè)相比，潤滑油企業(yè)對于2016年顯然有著更加深刻的認識：在國際油價持續(xù)走低、市場需求總量下降的大背景下，“潤滑油產(chǎn)業(yè)嚴冬即將到來”的聲音不絕于耳。然而，長城潤滑油卻在2016年實現(xiàn)了市場份額、利潤率的雙重提升，其中占到中高端市場1/3份額的業(yè)績更是令人艷羨。
　　這與長城潤滑油“技術+市場+服務”模式的深化密不可分。在技術領域，長城潤滑油向國際一流企業(yè)看齊。從高精尖科技齊備的中國航天到對品質要求極為苛刻的遠洋巨輪等高端裝備制造領域，都能夠看到長城潤滑油的身影。
　　在市場領域，長城潤滑油對重點市場的開發(fā)不遺余力：對高鐵、風電、軌道交通等重點行業(yè)展開了專項攻關，進一步打破了國外品牌對高端市場的壟斷。 同時，為客戶量身定制的“服務生態(tài)系統(tǒng)”則讓長城潤滑油的市場地位更加穩(wěn)固，讓“技術+服務”成為長城潤滑油的“雙擎動力”。
正是“技術+市場+服務”的策略，保證了長城潤滑油在新的市場環(huán)境下繼續(xù)保持高速增長，也讓其有機會在全球市場和世界頂級潤滑油企業(yè)一較高下。
　　發(fā)展機遇可遇不可求。在方興未艾的“互聯(lián)網(wǎng)+”領域，長城潤滑油同樣是行業(yè)中最早的一批“先行者”：無論是在電商平臺、移動端微商城的積極布局，還是大數(shù)據(jù)、O2O模式的靈活運用，長城潤滑油都走在了行業(yè)的前列。2016年，長城潤滑油進一步深化了“互聯(lián)網(wǎng)+”的應用概念，構建互聯(lián)網(wǎng)新時代下的服務大數(shù)據(jù)平臺，覆蓋生產(chǎn)、物流、技術、運營等各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了與市場的高效交互，構建了更為專業(yè)、高效、透明的服務體系。
　　“互聯(lián)網(wǎng)+智能化”已經(jīng)成為長城潤滑油大戰(zhàn)略的一個重要組成部分。在前沿的大戰(zhàn)略思想指導下，長城潤滑油正準備迎接一個屬于“中國智造”的全新時代。
　　“如果說中國潤滑油1.0時代的核心命題是中國潤滑油企業(yè)如何在本土抗擊跨國巨頭，打贏中國保衛(wèi)戰(zhàn)的話，那么在中國潤滑油2.0時代，帶領中國潤滑油產(chǎn)品走向世界就是中國潤滑油企業(yè)最重要的使命。對于潤滑油企業(yè)來說，國家的一帶一路倡議恰逢其時，如何借助政策的東風完成產(chǎn)業(yè)賦予我們的使命，是長城潤滑油面臨的重大課題?！遍L城潤滑油執(zhí)行董事、總經(jīng)理宋云昌在談到企業(yè)未來規(guī)劃時表示。
　　作為最早將目光投向海外的中國潤滑油企業(yè)之一，長城潤滑油同時也是中國潤滑油行業(yè)第一家真正實現(xiàn)“走出去”的企業(yè)：2011年，當長城潤滑油在新加坡投資建立了中國潤滑油在海外的第一家生產(chǎn)工廠時，還有不少人擔心新加坡高昂的制造成本是否會讓長城潤滑油的“海外夢想”變成“海市蜃樓”。
　　但是今天，新加坡高端潤滑油脂工廠，不僅成為了東南亞地區(qū)最大的高端潤滑油生產(chǎn)基地，更成為長城潤滑油海外開市場、海外建工廠、建立全球性營銷服務網(wǎng)絡“三步走”國際化戰(zhàn)略的重要支點。
　　在清晰的國際戰(zhàn)略支持下，長城潤滑油相繼在中東、南美、澳洲、非洲等國家和地區(qū)設立了代表處，在20個國家60多個港口建立了供油網(wǎng)點，產(chǎn)品和服務覆蓋全球50多個國家和地區(qū)，年增長率超過50%。隨著“一帶一路”倡議下相關項目的正式實施，越來越多的中國企業(yè)正在走出國門，在世界范圍內展示“中國智造”所取得的成就與輝煌。而潤滑油作為基礎建設、重型機械等產(chǎn)業(yè)必不可少的合作伙伴，在國際化的大潮中不可或缺。