2018長(zhǎng)城潤(rùn)滑油CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽（下文簡(jiǎn)稱(chēng)CTCC）是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油贊助的第七屆比賽。據(jù)悉，本屆CTCC將采用新的賽制，在比賽內(nèi)容與規(guī)則上有所調(diào)整。另一邊，同樣由長(zhǎng)城金吉星贊助的上汽大眾333車(chē)隊(duì)已為新的賽制做好準(zhǔn)備，進(jìn)行最后調(diào)整。

新賽制，新形勢(shì)

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油作為國(guó)內(nèi)最大的潤(rùn)滑油企業(yè)之一，2012年正式與CTCC展開(kāi)合作，賽事名稱(chēng)由“CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽”變更為“長(zhǎng)城潤(rùn)滑油CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽"，至今已舉辦七屆比賽。

本屆CTCC仍繼承兩回合賽制，但將以往“第一回合”與“第二回合”分別改為“沖刺賽”與“主賽”。

在比賽內(nèi)容方面，“沖刺賽”賽程為距離為35公里（或25分鐘），“主賽”則延長(zhǎng)為55公里（或35分鐘）。在比賽規(guī)則方面，每站“沖刺賽”的桿位獲得者將會(huì)獲得“豪雅速度之星”獎(jiǎng)項(xiàng)。主賽的發(fā)車(chē)順位仍將采取倒序發(fā)車(chē)模式。倒序范圍將在前八位至前十四位之間，由“沖刺賽冠軍車(chē)手”抽簽隨機(jī)決定。也就是說(shuō)，沖刺賽的冠軍車(chē)手將決定自己在主賽中的發(fā)車(chē)位，同時(shí)也將引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng)，產(chǎn)生其余車(chē)手的比賽順位。

另外，在本屆CTCC獲得線上觀眾投票數(shù)最多的廠商杯參賽者，可在當(dāng)站拿下額外積分獎(jiǎng)勵(lì)。第一至第四分站的最高人氣獎(jiǎng)得1分，第五至第八分站為2分。

上汽大眾333車(chē)隊(duì)全力備戰(zhàn)，踏上新征途

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油于2013年同上汽大眾333車(chē)隊(duì)展開(kāi)深入合作，共同為賽車(chē)用油進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)，成為上汽大眾333車(chē)隊(duì)指定潤(rùn)滑產(chǎn)品供應(yīng)商，助其獲得數(shù)次佳績(jī)。

目前上汽大眾333車(chē)隊(duì)正在做賽季前的最后調(diào)整，將有兩位新車(chē)手加入本屆的CTCC賽程中，“御用座駕”凌渡賽車(chē)也將在本次比賽中展現(xiàn)更強(qiáng)悍的實(shí)力。

2017賽季全日本F3方程式賽車(chē)的冠軍——楊帆與前CTCC中國(guó)杯的年度車(chē)手冠軍——崔岳兩位新加盟車(chē)手具有豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)使上汽大眾333車(chē)隊(duì)的實(shí)力進(jìn)一步提升。張臻東、艾明達(dá)、RobHuff三位老將也將同時(shí)出戰(zhàn)本屆CTCC。

“御用座駕”凌渡賽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制，剎車(chē)系統(tǒng)、空氣動(dòng)力套件和其他細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，在穩(wěn)定性和動(dòng)力方面進(jìn)一步得到提升。

新的賽制，新的征途，2018長(zhǎng)城潤(rùn)滑油CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽將會(huì)為觀眾帶來(lái)一場(chǎng)精彩絕倫的刺激賽程。