長(zhǎng)城潤(rùn)滑油機(jī)油級(jí)別選購(gòu)指南
(中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油華南技術(shù)支持中心?陸雨麗)
很多車主都想給愛車換一款性能高、又省心的機(jī)油。但對(duì)于機(jī)油的選擇往往會(huì)產(chǎn)生各種困惑。例如:柴機(jī)油級(jí)別買低了,能湊合用嗎?什么樣的機(jī)油稱為“高性能潤(rùn)滑油”?
如在發(fā)動(dòng)機(jī)廠家推薦使用AP CH-4級(jí)別的油品而使用了API CF-4級(jí)別,將有什么結(jié)果?
一、機(jī)油質(zhì)量級(jí)別低,影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命
如果粘度級(jí)別使用錯(cuò)誤,最初不會(huì)感覺有任何異常。但是最終潤(rùn)滑油會(huì)因氧化作用而迅速失去總堿值,并且變得粘稠,并且低下的分散能力將導(dǎo)致濾清器很快地被堵塞,控制閥也會(huì)因潤(rùn)滑油的抗磨損功能差而導(dǎo)致磨損增大?;钊h(huán)會(huì)發(fā)生粘連,油耗會(huì)增加??傊?發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)大大縮減。
我們可以來看看下面利用康明斯 N14 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì) API CF-4 和 API CH-4 開展的行車試驗(yàn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比圖。
使用 API CF-4 等級(jí)油品的發(fā)動(dòng)機(jī),即使在行駛公里數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于使用 API CH-4 等級(jí)油品的另一組發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下,API CF-4 油品在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成的煙炱油泥依舊顯得“觸目驚心”,而使用 API CH-4 等級(jí)油品的發(fā)動(dòng)機(jī)相比之下則比較潔凈。所以,如果你現(xiàn)在使用的仍是 API CF-4 性能等級(jí)的油品,也許真該好好心疼下車子里的發(fā)動(dòng)機(jī)了,這個(gè)車輛“心臟”一定也是承受了不小的負(fù)擔(dān)。
二、怎樣的機(jī)油才算是高性能發(fā)動(dòng)機(jī)油
那么不同性能的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行到底有什么影響,什么樣的機(jī)油才經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn),其實(shí)要回答這些困惑,只需重點(diǎn)看一下機(jī)油的四個(gè)性能:
?抗磨損性:發(fā)動(dòng)機(jī)部件會(huì)在高速運(yùn)動(dòng)中不斷發(fā)生摩擦,潤(rùn)滑油能否持續(xù)在部件之間形成一層保護(hù)屏障的性能。
?清潔分散性:機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)時(shí)抵抗積碳形成的性能及清洗油泥、積炭等沉積物的能力。
?低溫流動(dòng)性:當(dāng)汽車熄火一段時(shí)間(例如一晚上),機(jī)油在低溫下會(huì)變粘稠。汽車重新啟動(dòng)后,機(jī)油能否立即流動(dòng)起來以減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件摩擦的性能。
?高溫穩(wěn)定性:高溫會(huì)氧化和稠化潤(rùn)滑油,造成其在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍泵送困難,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。高溫穩(wěn)定性衡量潤(rùn)滑油抵抗氧化和稠化的能力。
雖然都明白了潤(rùn)滑油的關(guān)鍵性能,可究竟怎樣才是表現(xiàn)好,怎樣是表現(xiàn)不好呢?
三、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)油帶來哪些效益
如果我們以合成潤(rùn)滑油和礦物油來劃分機(jī)油的種類,通常來講,合成潤(rùn)滑油就類似上表所說的“高性能潤(rùn)滑油”,合成油各項(xiàng)性能的表現(xiàn)相對(duì)優(yōu)于礦物油。
同時(shí)現(xiàn)在越來越多的車主長(zhǎng)期使用證明,全合成機(jī)油的換油周期比礦物油增加1~2倍以上,還減少了1~2個(gè)機(jī)油濾清器及換油工時(shí)費(fèi)的支出,因而使用全合成潤(rùn)滑油有著直接可見的經(jīng)濟(jì)性。
因此在大多數(shù)情況下,幾乎所有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都將得益于使用高性能潤(rùn)滑油。其次,以全合成潤(rùn)滑油為例,其增強(qiáng)的減磨特性,能夠有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)省燃油開支。最后,是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。合成潤(rùn)滑油能夠有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損、減少積碳、提高動(dòng)力,同時(shí)減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障,延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間,從各個(gè)方面減少了汽車消費(fèi)的支出。
四、別再讓過時(shí)的普通油品影響你的效益
很多現(xiàn)行車輛正在使用的油品性能并沒跟上發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的腳步。從下表中我們不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在車輛仍在廣泛使用中的 API CF-4 等級(jí)的油品,其實(shí)早已無法滿足今時(shí)今日車輛硬件保護(hù)的潤(rùn)滑需求,也無法與眼下的排放標(biāo)準(zhǔn)相匹配。
因此,別再讓過時(shí)的普通油品影響你的效益,如果車輛正在使用的油品性能沒能跟上發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的腳步,就會(huì)好比給車輛安了一個(gè)年輕人的“心臟”,但“心臟”內(nèi)循環(huán)的“血液”卻是中年人的,后果可想而知。過時(shí)的普通油品由于無法對(duì)車輛設(shè)備提供保護(hù),因此會(huì)導(dǎo)致各種不必要的故障和停機(jī)的發(fā)生,從而影響車輛設(shè)備的正常工作,使您蒙受不必要的效益和經(jīng)濟(jì)損失。因此為車輛使用更高性能的油品,已是亟待我們正視的問題!