德國頭部車企接連加碼在華投資 中國汽車產業(yè)鏈優(yōu)勢正在形成
繼德國大眾集團日前宣布出資24億歐元在中國與地平線成立合資公司后，又傳出寶馬集團計劃將MINI電動車生產線從英國遷移到中國的消息。
????“完備的產業(yè)鏈條以及龐大的市場容量，讓中國成為全球車企最為倚重的戰(zhàn)略市場和重心?！敝袊擞密嚠a業(yè)聯(lián)盟理事張秀陽告訴《證券日報》記者，現(xiàn)在奔馳、寶馬、奧迪和大眾汽車，都在北京和上海等地設立了研發(fā)中心，同時與本土科技企業(yè)合作，通過戰(zhàn)略合作或入股的方式打造本地生態(tài)系統(tǒng)。中國造車全球賣，汽車產業(yè)格局正在重塑。
????談及此次投資，大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“與地平線的合作是集團在華推進戰(zhàn)略轉型，強化在華業(yè)務的核心基石。本土研發(fā)將賦予我們更多的自主權，進一步鞏固我們在中國汽車市場中的領先位置，進一步驅動中國業(yè)務轉型?！?
????“中國是推動新興技術超大規(guī)模應用的熱土。如果某項技術能在中國形成規(guī)模，就能在全世界規(guī)模化應用?！睂汃R集團董事長齊普策日前表達了繼續(xù)投資中國的堅定立場，他提出要打破壁壘、加強合作，共同應對當前全球經濟的巨大挑戰(zhàn)。
????德系車企紛紛加大在華投資
????中國穩(wěn)居外資車企最核心市場
????近年來，德國車企在向智能化戰(zhàn)略轉型的過程中，紛紛加大在中國的投資，并逐漸向電動化領域轉移。例如前述大眾汽車集團與中國智能計算平臺提供商地平線的合作，就是聚焦自動駕駛領域的技術開發(fā)。
????據(jù)記者了解，大眾汽車集團計劃為本次合作投資約24億歐元，大眾汽車集團在此合資公司中持有60%的股份。對此，大眾汽車集團方面表示，這一“軟硬結合”的技術有利于打造差異化創(chuàng)新，為集團在中國的純電動車型提供可擴展的、高性價比的高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案。
????事實上，這已經不是大眾汽車第一次在中國豪擲資金加持智能化轉型。早在2020年，大眾汽車宣布投資10億歐元增持江淮大眾股份至75%，獲得合資公司管理權。同年，大眾汽車還以11億歐元入股了國軒高科成為第一大股東，這兩筆大額投資被看作是傳統(tǒng)國際品牌進軍中國新能源汽車市場的標志性事件。
????進入2022年，奧迪方面率先發(fā)起投資攻勢，奧迪一汽新能源汽車有限公司在長春舉行奠基儀式，奧迪在該項目中投資了約26億歐元，這也是奧迪在中國市場的首個豪華純電動工廠；6月份，位于沈陽的寶馬里達工廠正式開業(yè)。記者了解到，該項目總投資達150億元，不僅是寶馬在沈陽的第三座工廠，也是寶馬在中國市場有史以來最大的單項投資。
????幾乎同時，隨著一輛全新奔馳EQE緩緩駛下產線，北京奔馳在2018年就已啟動的近120億元投資建造的北京奔馳順義工廠也如愿誕下碩果。
????德國在華投資創(chuàng)歷史新高
????中國汽車產業(yè)鏈綜合能力強
????憑借產業(yè)生態(tài)和產業(yè)政策的正向驅動，中德合作整體來看成績斐然。中國商務部的數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，德國對中國投資同比大增30%。另據(jù)德國經濟研究所今年8月份發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，德國在華投資約為100億歐元，創(chuàng)下歷史新高。
????聚焦汽車行業(yè)，業(yè)內普遍認為，外資車企選擇在中國投資，并實施新能源汽車戰(zhàn)略落地，主要考慮中國具有完備的“三電”（電池、電機、電控）產業(yè)生態(tài)、優(yōu)質可靠的本土化供應商和長期穩(wěn)定的產業(yè)政策支持。
????汽車產業(yè)政策方面，隨著乘用車股比政策的放開，德國企業(yè)在華投資也迎來新變化。作為首個宣布突破50%股比限制的合資企業(yè)，今年2月份，華晨寶馬股比變更正式生效，寶馬持股比例提升至75%。隨后，寶馬宣布了一系列舉措加大對中國市場投資，包括產能提升，將位于沈陽大東區(qū)的現(xiàn)有工廠進行全面擴建等。
????“股比放開，既體現(xiàn)了我國汽車行業(yè)具備了更加良好的改革開放、依法公平競爭的市場環(huán)境，也更容易充分激發(fā)市場活力，倒逼國內車企深化改革?！比珖擞密嚶?lián)席會秘書長崔東樹認為，外資車企與眾多中國企業(yè)展開深入合作折射出了中國產業(yè)鏈綜合能力強的特征。
????憑借過去在一汽-大眾運營工廠和研發(fā)中心的成功經驗，奧迪中國總裁溫澤岳認為，從長遠來看，中國高端汽車市場仍存在巨大的增長潛力，中國電動汽車市場成為主要增長點。不過，在電動車市場，特斯拉以及國內造車新勢力走在了前列，德國品牌在快步追趕。
????“新時代背景下對車企的挑戰(zhàn)層出不窮，但對奧迪來說，憑借來自各方的充分信任以及積極有效的溝通，我們相信能夠順應形勢，抓住機遇?！睖貪稍缹Α蹲C券日報》記者表示，“如果奧迪要創(chuàng)造奇跡，那么這個奇跡一定會發(fā)生在中國。因為中國創(chuàng)造的奇跡，世界有目共睹。”
