航運業(yè)?臨的發(fā)展機遇：

1、加?世貿(mào)組織的積極影響

?世對我國海運市場總量的增加起了很?作?；?世后，我國將以平等地位參與海運談判，國際海運環(huán)境進?步改善；海運技術與管理?平得到提升；?世促使我國進?步健全有關法律法規(guī)。

2、戰(zhàn)略選擇

在諸多良性的宏觀發(fā)展態(tài)勢下，我國海運業(yè)的決策者和經(jīng)營者應抓住機遇，作出可?的戰(zhàn)略選擇：

3、加快現(xiàn)代化

堅持在發(fā)展中推進海運結構調(diào)整，促進海運技術全?進步，加快實現(xiàn)航運現(xiàn)代化，以有效提升中國海運業(yè)的科技創(chuàng)新能?、市場競爭能?、抵御風險能?。以現(xiàn)代化綜合物流技術為核?，搭理推進航運業(yè)的運輸智能化、電?信息化、?新技術化的進程，努?提升發(fā)展航運的信息和科技含量，建??效的運輸系統(tǒng)，完善?持保障、強化?業(yè)管理。

4、?向國際化

確保傳統(tǒng)運輸核?服務的同時，努?延伸和完善多元化服務功能，構筑以海上運輸為主?或核?的現(xiàn)代綜合運輸體系，擴?對外開放、加強國際交流合作、實現(xiàn)雙贏或多贏，進?步?向國際化，融?世界。

5、實現(xiàn)專業(yè)化

專業(yè)化運輸是當代海運業(yè)的重要戰(zhàn)略發(fā)展?向。專業(yè)化運輸不但可以縮短裝卸時間，加快貨船周轉(zhuǎn)，?且能降低營運成本，提?貨運質(zhì)量，是海運企業(yè)獲得重?經(jīng)濟效益。

6、推進集約化

?對激烈和殘酷的市場競爭，為了再次環(huán)境中求得?存，各海運企業(yè)不斷探索降低成本和提?服務的有效途徑，同?業(yè)甚?相關?業(yè)內(nèi)德企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，和企業(yè)兼并等集約化動作，已作為?種熱門策略被?泛的運?與海運領域?？v觀全局，中國海運和國外相?仍屬于弱勢地位，易于受到西?資本的牽制，但中國海運??持續(xù)發(fā)展，蘊含著巨?的潛?。展望未來，機遇與挑戰(zhàn)并存，在加強??發(fā)展的同時，不能忽視存在的漏洞與問題，?唯物辯證的思維來審時度勢，促中國海運的持續(xù)、健康發(fā)展。

尋漁記小總結：

海運業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)之?，其興衰榮辱與國內(nèi)外總體的經(jīng)濟、貿(mào)易、社會和政策法規(guī)的發(fā)展態(tài)勢關系密切。由此?論，中國海運業(yè)?臨著諸多“利好”的發(fā)展機遇。國民經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，為海運業(yè)帶來巨?的運輸需求；鞏固世界貿(mào)易?國地位，為海運業(yè)的發(fā)展奠定國際空間；港?業(yè)持續(xù)發(fā)展，成為海運業(yè)見識的承載基礎；科學技術?益進步，為海運業(yè)提供有利的發(fā)展環(huán)境；完善海運政策法規(guī)，與國際海運慣例全?接軌。