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“流通”大數(shù)據(jù)折射中國經(jīng)濟活力

時間:2023-02-17 來源:瀏覽量: 打印 字號:
日前,為期40天的2023年春運正式收官,全社會人員流動量、營業(yè)性客運量均達到2020年春運以來的新高。人流加速回暖的同時,貨物運輸量也在高位運行。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2023年我國僅用39天時間,快遞業(yè)務量便已超過100億件。

一個個“流量”大數(shù)據(jù)彰顯著經(jīng)濟脈動的活力,折射出當前我國消費市場活力正在恢復,經(jīng)濟穩(wěn)步回升步伐正在加快。

——“流量”猛增 客流歸來

根據(jù)交通運輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年春運期間,全社會人員流動量約47.33億人次。其中,營業(yè)性客運量約15.95億人次,比2022年同期增長50.5%。

具體來看,鐵路運輸累計發(fā)送旅客3.48億人次,同比增加9473萬人次、增長37.4%,其中有11天單日旅客發(fā)送量超千萬,鐵路客流實現(xiàn)大幅回升。民航方面,春運期間運輸旅客達5523萬人次,同比增長39%。其中,1月27日達到179萬人,創(chuàng)下自2021年5月6日以來的行業(yè)單日新高。從機場來看,更是已有54個機場旅客吞吐量恢復至2019年的100%。

高速公路小客車流量也創(chuàng)歷史新高。公眾選擇自駕出行意愿顯著增強,春運期間自駕出行人數(shù)創(chuàng)歷年最高,1月27日高速公路小客車流量達6029.1萬輛次,為歷史峰值。

除春運客流外,節(jié)后各大主要城市地鐵運量也迅速回升至千萬級。2月14日,北京軌道交通全網(wǎng)客運量達到1122.17萬人次,時隔409天恢復至1100萬人次水平。進入2月以來,北京軌道交通日客運量接連突破900萬、1000萬和1100萬人次大關。其中,從1000萬跨越到1100萬人次,僅用7天時間。

山西證券分析師王馮表示,這些數(shù)據(jù)都從側(cè)面反映了我國目前微觀經(jīng)濟正在好轉(zhuǎn),隨著人員流動正?;蜕缃恢貑ⅲM需求明顯恢復。

——貨物往來處于高位 快遞單量再創(chuàng)紀錄

今年年初以來,隨著企業(yè)復工復產(chǎn),貨運物流景氣度明顯提升。根據(jù)民航總局數(shù)據(jù)顯示,2023年1月份,民航運輸生產(chǎn)總體呈現(xiàn)快速恢復態(tài)勢,全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量73.9億噸公里,同比增長13.9%。

而鐵路方面,1月7日至2月15日,國家鐵路累計發(fā)送貨物4.15億噸,持續(xù)保持高位運行。中歐班列累計開行1802列、發(fā)送19萬標箱,同比分別增長14%、23%,西部陸海新通道班列發(fā)送貨物7.41萬標箱,同比增長3.7%,中老鐵路發(fā)送跨境貨物32.5萬噸,同比增長282%。

根據(jù)國金證券報告顯示,2月6日至12日的一周內(nèi),鐵路貨運量、高速公路貨車通行量明顯恢復、分別較上周回升4.2%,均恢復至春節(jié)前九成。此外,全國整車貨運流量指數(shù)較前周增長250%,分地區(qū)看,浙江、湖南、江西等地物流恢復相較更快,分別較前周提升366%、355%、325%。

快遞業(yè)方面,國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,今年快遞業(yè)務量僅用39天就達到100億件,較2022年提前2天,較2019年更是提前40天。

中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任周志成表示,春節(jié)后我國物流快遞業(yè)全面復工復產(chǎn),與往年相比,復工時間有所提前,貨運量恢復總體較快。2月14日,全國高速公路貨車通行697.68萬輛,環(huán)比增長9.39%,有些高速公路貨車流量已經(jīng)恢復到正常水平,貨運市場需求加快復蘇??爝f業(yè)百億件量再創(chuàng)紀錄,也反映出我國內(nèi)需恢復較快。

——全速轉(zhuǎn)起來 復工復產(chǎn)步伐加快

“今年開工以來,最大的一個感受是開工早、開工快。”身在被視為企業(yè)運行“晴雨表”的物流行業(yè),傳化智聯(lián)浙江大區(qū)總經(jīng)理傅建烽的感觸更深。他表示,從傳化貨運網(wǎng)數(shù)據(jù)來看,1月28日到2月1日短短幾日內(nèi),訂單量增幅達到147%,貨物訂單量急劇提升,包括機電裝備、紡織化學品、工業(yè)顏料等行業(yè)已全部流轉(zhuǎn)起來??梢娚a(chǎn)制造企業(yè)迅速開工,行動快,信心足,生產(chǎn)、銷售、物流全都快速運轉(zhuǎn)起來了。

節(jié)后開工修復下,勞動力返工加快帶動高景氣度的中下游制造業(yè)生產(chǎn)修復。以湖北為例,節(jié)后湖北省規(guī)上工業(yè)企業(yè)開工率已達88%、較去年同期提升0.3個百分點,其中醫(yī)藥、汽車行業(yè)工業(yè)企業(yè)開工率分別達92%、91%、顯著高于全行業(yè)平均值。

周志成表示,現(xiàn)代物流一頭聯(lián)系生產(chǎn),一頭聯(lián)系消費,訂單量提升,預期轉(zhuǎn)暖均折射出我國消費市場需求加快釋放、經(jīng)濟發(fā)展充滿活力。未來人員往來頻度和貨物流通頻率將進一步增加,需求端也將持續(xù)改善。此外,他指出,通過提高物流供給質(zhì)量,提升服務能力,增強物流效率,能夠支撐創(chuàng)造有效需求,應進一步提升我國物流的發(fā)展韌性。

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