世界之變下的中國(guó)汽車業(yè)正在展現(xiàn)強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)能，憑借14多億人口的超大規(guī)模市場(chǎng)和在新能源汽車新賽道上的換道超車，中國(guó)汽車業(yè)正加速問(wèn)鼎全球汽車工業(yè)的巔峰。

2022年，中國(guó)汽車銷量為2686萬(wàn)輛，蟬聯(lián)全球汽車銷量第一大國(guó)，約占全球汽車銷量的一半，是美國(guó)汽車銷量的2倍。美國(guó)汽車銷量為1383萬(wàn)輛，是全球第二大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

20多年間中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的想象，令西方人感到不可思議，也令西方的汽車廠商感到前所未有的巨大挑戰(zhàn)。

早在1999年，被譽(yù)為世界經(jīng)濟(jì)學(xué)之父的美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家福格爾研究預(yù)測(cè)，到2015年，中國(guó)的汽車產(chǎn)量將達(dá)到1000萬(wàn)輛，這一預(yù)測(cè)引起許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家的質(zhì)疑，因?yàn)?998輛，中國(guó)的汽車產(chǎn)量?jī)H僅50萬(wàn)輛。但到了2009年，中國(guó)的汽車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到1000萬(wàn)輛，這更是吸引了世界媒體的目光。

更為震撼的是，2018年，中國(guó)的汽車產(chǎn)銷突破2800萬(wàn)輛，占到全球汽車銷售的32%，這一數(shù)據(jù)讓全世界驚得目瞪口呆。即使接下來(lái)幾年有所波動(dòng)，但也維持在2600萬(wàn)輛以上，占據(jù)全球汽車產(chǎn)銷總量的30%，至今連續(xù)13年蟬聯(lián)全球新車銷售冠軍。

2018年，知乎上有人提問(wèn)：中國(guó)汽車品牌什么時(shí)候能夠打敗豐田本田？那時(shí)絕大部分人都認(rèn)為中國(guó)汽車品牌大而不強(qiáng)，根本不可能超越豐田本田。僅僅只是4年地時(shí)間，我們見(jiàn)證了比亞迪等中國(guó)品牌的新能源汽車強(qiáng)勢(shì)崛起，呈現(xiàn)出飛速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，正在瓦解舊的世界汽車產(chǎn)業(yè)格局。

2022年，全球汽車銷量排名第一的公司為日本的豐田集團(tuán)，全年銷量達(dá)到1010萬(wàn)輛；排在第二位的德國(guó)大眾集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)銷量785萬(wàn)輛；韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷量683萬(wàn)輛；美國(guó)通用汽車排在第六位，為584萬(wàn)輛。在世界前十五大汽車銷售公司中，只有5家公司出現(xiàn)了占比銷量增長(zhǎng)，10家公司都出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑，尤其是日本本田汽車下滑的幅度達(dá)到19.9%。

但中國(guó)汽車公司的銷量，尤其是新能源汽車的銷量則在快速的增長(zhǎng)。2022年，中國(guó)吉利汽車實(shí)現(xiàn)銷量230萬(wàn)輛，比亞迪為186萬(wàn)輛，長(zhǎng)安汽車為185萬(wàn)輛，直逼全球前十的位置。盡管排名沒(méi)有進(jìn)入前十位，但過(guò)去一年，中國(guó)汽車公司的銷量則是進(jìn)步最快的，比亞迪在全球市場(chǎng)中的份額同比增加157.1%；吉利在全球市場(chǎng)中的份額同比增加4.3%；長(zhǎng)安汽車在全是市場(chǎng)份額中的占比同比增長(zhǎng)6.8%。中國(guó)汽車公司的銷量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)大漲，反映了在汽車領(lǐng)域中國(guó)與西方的汽車公司之間已經(jīng)開(kāi)始強(qiáng)弱轉(zhuǎn)移。

2022年，也是中國(guó)汽車加速走向海外的一年。這一年，中國(guó)汽車出口同比增幅達(dá)到54.4%，達(dá)到311萬(wàn)輛，中國(guó)已經(jīng)超越德國(guó)成為全球第二大汽車出口國(guó)。2021年日本汽車出口382萬(wàn)輛，2022年前11個(gè)月，日本汽車出口320萬(wàn)輛，幾乎與上一年持平。2022年，德國(guó)汽車出口261萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)了10%。2022年，中國(guó)汽車出口勢(shì)頭強(qiáng)勁，尤其是中國(guó)電動(dòng)汽車出口量的大幅增長(zhǎng)，推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入世界汽車出口國(guó)的前列。

中國(guó)汽車加速走向海外的腳步一刻也沒(méi)有停息。今年元月份，比亞迪在日本推出首款乘用電動(dòng)汽車，其定價(jià)低于日本的競(jìng)爭(zhēng)車型，比亞迪加速登陸日本，還將推出其他款型電動(dòng)汽車。這是一個(gè)具有標(biāo)志性意義的時(shí)刻，中國(guó)的汽車工業(yè)正在轉(zhuǎn)守為攻。

無(wú)論是技術(shù)還是市場(chǎng)，中國(guó)汽車都正在迎來(lái)一次關(guān)鍵性的突破。還是那句話，“中國(guó)人怎么不行？外國(guó)人能搞的，難道中國(guó)人不能搞？”中國(guó)汽車人再一次用實(shí)際行動(dòng)證明：中國(guó)人不僅能搞，而且搞得更好！

汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的象征，被稱為“工業(yè)中的工業(yè)”。國(guó)際汽車制造商協(xié)會(huì)分析認(rèn)為：“如果汽車制造商是一個(gè)國(guó)家，那它將是第六大經(jīng)濟(jì)體?！边@足以說(shuō)明汽車工業(yè)是能夠帶來(lái)巨大就業(yè)和財(cái)富的產(chǎn)業(yè)，所有汽車強(qiáng)國(guó)都是工業(yè)強(qiáng)國(guó)。

當(dāng)中國(guó)汽車加速走向海外，逐步擴(kuò)大自己的全球市場(chǎng)版圖時(shí)，中國(guó)汽車就不僅具有中國(guó)意義，而且具有世界意義。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)震撼全球的超級(jí)產(chǎn)業(yè)，中國(guó)汽車業(yè)的飛速發(fā)展和偉大敘事正在彰顯強(qiáng)大的中國(guó)力量。加之中國(guó)新能源汽車的頑強(qiáng)崛起并引領(lǐng)全球，全球汽車工業(yè)正在迎來(lái)中國(guó)時(shí)代！