比亞迪引領中國汽車工業(yè)趕超之勢！
從年銷量上，比亞迪可以說是國內實力最強的自主品牌之一。而在政策上大力支持新能源汽車發(fā)展的背景下，比亞迪也是**英明**脫穎而出的新能源電動車領導廠商。這次我們試駕的是比亞迪旗下的宋MAX DM-i版，這是一款集混合動力和大空間于一身的新能源家轎。那么，究竟如何呢？
首先關注一下外觀。宋MAX DM-i版的外觀跟之前的燃油版車型區(qū)別不大，黑色的前臉作為一個家轎來說比較大氣。不過，從側面來看，宋MAX DM-i較長的車身顯然給人帶來了較大的包容空間。
接著，進入內飾，你會看到寬大的空間給人帶來了一種寬裕的感覺。簡潔粗獷的中控臺，藍色LED顯示屏和旁邊的模擬式指針組成了最基本的駕駛儀表。實用至上的中控面板上有151英寸大屏。而且宋MAX DM-i版也沒有放棄傳統(tǒng)車的USB插口，頂配版還配置了360度全景影像、HUD抬頭數(shù)字顯示等科技配置。
而且宋MAX DM-i的內飾還是比較省心的，乘客座椅可以在車內進行左右移動以增加后排空間，而代表空間舒適性的后排空間，肩部橫向空間也有一個突破性的水平，甚至還帶有獨立的空調控制器。由于新能源汽車的電池在底部，因此座椅面比傳統(tǒng)車型要高出一些。不僅行李箱的容積到達了1287升（僅限5座），同時也帶有更多實用的設計，如多功能儲物箱、前后電動扶手等。
但不僅僅只有大空間，宋MAX DM-i版的操控性也是不錯的。這臺車搭載了一臺1.5T發(fā)動機和63KW電機組成的混動系統(tǒng)，同時還搭配有6AT變速箱。以新能源混動的角度來看，這是一套比較常規(guī)的組合，而能夠較好的替代淘汰傳統(tǒng)輕油車型的消費者對跑車加速的追求是不在于負載能力的加強，而是關注于其穩(wěn)定性優(yōu)異的動態(tài)性能。事實上，這一套動力總成在高速行駛時，只要狀態(tài)適當，動力響應是比較好的。
說回到新能源這一點，宋MAX DM-i具有比較強的電池支撐，代表著一定的續(xù)航能力。以電動車的用車習慣來看，這樣的續(xù)航性能也可以滿足市區(qū)通勤和短途出行的需求。
總的來說，比亞迪宋MAX DM-i是一款貼合了新能源車未來發(fā)展的趨勢的多合一車型。
不僅有大空間、高安全性、低油耗、良好的動力響應，同時還有比較良好的電驅性能表現(xiàn)，一方面不斷地提升新能源汽車的可靠性，同時更好的再現(xiàn)會動態(tài)性的完整感。把握著新能源的發(fā)展機遇，宋MAX DM-i也將成為一個重要的細分市場品牌。
