7月22日，中國重型機械工業(yè)協(xié)會八屆三次會員代表大會暨理事會線上線下共同舉辦。會上發(fā)布最新數(shù)據顯示，2021年，重型機械行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入1.2萬億元，同比增長15.2%；實現(xiàn)利潤總額667億元，同比增長0.7%。2022年1-5月，重型機械行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入4200億元，較上年同期下降3%；利潤總額下降超過20%。

　　中國重型機械工業(yè)協(xié)會常務副理事長景曉波表示，在復雜多變的國內外發(fā)展環(huán)境下，重型機械企業(yè)應對風險挑戰(zhàn)，克服各種困難，筑牢產業(yè)基礎，加強產業(yè)鏈、供應鏈的張力和韌性，行業(yè)經濟運行持續(xù)穩(wěn)定恢復，進出口貿易創(chuàng)歷史新高，高質量發(fā)展取得新成效，“十四五”實現(xiàn)良好開局。

　　主要產品正增長 市場仍有不確定性

　　過去一年，重型機械行業(yè)發(fā)展保持了平穩(wěn)，主要產品產量全部實現(xiàn)正增長，其中，金屬軋制設備、水泥專用設備等產量增速超過15%，金屬冶煉設備等增速超過10%；礦山專用設備、起重運輸機械增速在3%左右。

　　2021年重型機械行業(yè)實現(xiàn)進出口總額288.53億美元，同比增長27.43%。其中，出口額243.60億美元，同比增長34.60%；進口額44.93億美元，同比下降1.12%；進出口順差198.66億美元，同比增長46.58%。行業(yè)進出口貿易超過2008年的歷史最高記錄，再創(chuàng)新高。

　　今年以來，面對復雜多變的經濟環(huán)境，原材料價格上漲、物流運輸不暢、運費上漲等多重因素的影響，行業(yè)虧損面加大。2022年1-5月，行業(yè)虧損面較上年增加了4.4個百分點，虧損企業(yè)虧損額同比增長40%。行業(yè)利潤總額同比下降20%以上，利潤率較上年下降1.3個百分點。

　　此外，應收賬款回收難一直是困擾行業(yè)發(fā)展的一大難題，2022年1-5月行業(yè)應收賬款同比增長7%，存貨同比增長9%。行業(yè)還存在招工難的挑戰(zhàn)。根據協(xié)會調研了解，目前企業(yè)招工難、人員流失的問題一直存在。主要是技術人員大量退休，行業(yè)中技能工人、技術人員等缺乏，高端復合型人才引進困難；在職員工離職率提高，特別是年輕的業(yè)務骨干、生產一線骨干流失率上升。

　　2022年上半年，部分行業(yè)保持了穩(wěn)增長，冶金機械和礦山機械產量保持增長態(tài)勢，增速均在5%以上；物料搬運機械產量出現(xiàn)下降，其中起重機下降20%以上。隨著企業(yè)復工復產不斷加快，物流運輸和產業(yè)鏈供應鏈不斷暢通，行業(yè)經濟運行呈現(xiàn)積極變化，行業(yè)上半年營業(yè)收入與2021年基本持平。

　　2021年重機行業(yè)市場形勢相對較好，但由于傳統(tǒng)服務市場增長乏力，新增產能項目不足，重型機械的市場總量嚴重不足，并且成為長期的大概率事件，將進一步加劇市場競爭的激烈性和殘酷性。2022年以來，由于疫情等因素沖擊，企業(yè)生產、發(fā)貨不暢，導致交期延長，對后續(xù)訂單簽訂產生較大影響。根據協(xié)會對66家企業(yè)訂貨量調查顯示，2022年1-5月累計訂貨量同比增長1.7%，其中部分企業(yè)訂單大幅下降，對全年的生產預期較弱。2022年行業(yè)進出口貿易形勢仍存在不確定性。

　　克服困難搶抓機遇 科技創(chuàng)新大國重器

　　回顧過去的一年，重機企業(yè)克服困難，搶抓機遇，積極應對，勇于承擔國家任務，為一系列代表 “國家名片”的重大工程作出突出貢獻。

　　在2021年度央企十大國之重器與十大超級工程中，中國一重、二重裝備、上重、中信重工等企業(yè)在 “華龍一號”核電機組、G50燃氣輪機、石島灣高溫氣冷堆核電站、白鶴灘水電站首批機組、中國石化鎮(zhèn)?；氐刃卵b備的研制和國防建設中作出了重要貢獻；太重集團生產的發(fā)射塔架助力神州十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭升空；中信重工為神州十三號載人飛船逃逸倉 （逃逸塔）及配套的發(fā)動機殼體打造專用金屬鑄鍛件；二重裝備完成了 “人造太陽”核心部件的研制等。

　　同時，重型機械企業(yè)高度重視科技創(chuàng)新，建功大國重器，取得了豐碩的創(chuàng)新成果。太重集團生產的350噸轉爐傾動熱負荷試車一次成功，這是目前國內最大的轉爐煉鋼成套設備，年產量可達360萬噸。大連重工成功研制出世界首支7X82DF型曲軸，該曲軸熱裝尺寸鏈精度相比同尺寸的7G80型曲軸精度提升了50%以上，填補了世界空白。天地科技通過自主創(chuàng)新，首次研制了MSJ5.8/1000/1000型豎井掘進機，打破了國外公司的壟斷。振華重工自主研制全球首臺氫燃料電池輪胎吊投入試運行，填補了氫能源電池應用在港機行業(yè)的空白。北方重工為沈陽地鐵一號線研制的首臺盾構機順利下線，這臺盾構機是目前世界同類型同級別盾構機中功率最大的產品，國產化率達到了100%，實現(xiàn)了中國在高端制造的一個新跨越。中國一重總承包的廣西防城港鋼鐵基地1780毫米熱連軋生產線成功軋制0.85mm×1280mm規(guī)格的鋼帶，刷新了行業(yè)常規(guī)寬帶鋼熱連軋軋制成品厚度的最薄紀錄。

　　2021年，重型機械行業(yè)獲中國機械工業(yè)科學技術獎28項，其中特等獎1項，壹等獎2項，貳等獎9項，叁等獎16項。中國二重和機械科學研究總院等9家單位聯(lián)合研制的 “800MN大型模鍛壓機關鍵技術及工程應用”項目榮獲中國機械工業(yè)科學技術特等獎。

　　傳統(tǒng)領域增量收縮 聚焦前沿新興市場

　　重機協(xié)會預測，2022年重型機械行業(yè)面臨“需求收縮、供給沖擊、預期減弱”的經濟發(fā)展形勢。但與此同時，重型機械行業(yè)的傳統(tǒng)市場處在增量在收縮，存量在優(yōu)化升級的向高質量轉型時期，新興市場逐漸培育形成。根據預測分析，對行業(yè)今年 “穩(wěn)中求進”的發(fā)展目標應該充滿信心，但綜合各種因素，實際增速一定低于2021年，預期增速為4%左右。相信國家采取的一系列宏觀調控措施能迅速見效，當年增速有望大于預期。

　　由于國內疫情散發(fā)風險依然存在，海外宏觀政策緊縮，國際政治經濟形勢多變，2022年重機行業(yè)有挑戰(zhàn)也有機遇，要把提質增效的高要求貫徹到生產經營的全過程，通過夯實發(fā)展基礎，提升產品質量和可靠性，形成知名品牌，確保穩(wěn)定發(fā)展，穩(wěn)中求進。通過加強成本管理、增強市場適應能力，不斷提高盈利能力和水平，為今后穩(wěn)定發(fā)展奠定良好基礎。

　　協(xié)會建議，企業(yè)可以圍繞著世界科技前沿技術、面向國家重大需求，聚焦核心，持續(xù)推進關鍵核心技術攻關，深化產學研用結合，促進科技成果轉移轉化，加快傳統(tǒng)產品升級換代，突破一批關鍵技術特別是工藝、材料、軟件等，不斷解決產品和重大技術裝備的 “難點”“堵點”“卡脖子”問題，全面推進產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現(xiàn)代化發(fā)展。