中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到471萬輛和456萬輛，滲透率已經(jīng)達(dá)到23.4%，同比提高一倍。

　　另據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年燃油車單車平均搭載938顆芯片，新能源車單車平均搭載1459顆芯片。這意味著，隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，汽車市場(chǎng)對(duì)于汽車芯片的需求也會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。但自2020年起，連續(xù)兩年的汽車芯片供需失衡矛盾，已給行業(yè)敲響了警鐘。

　　日前，由北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo)，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)主辦，中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)中心”）聯(lián)合承辦的“2022年中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新大賽”在北京市正式啟動(dòng)。

　　據(jù)悉，本次大賽是國(guó)內(nèi)首個(gè)聚焦國(guó)產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)品和汽車芯片企業(yè)的賽事，將邀請(qǐng)以整車企業(yè)及零部件供應(yīng)商為主的專家團(tuán)隊(duì)，對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車芯片企業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)優(yōu)評(píng)獎(jiǎng)，評(píng)選涵蓋芯片產(chǎn)品、創(chuàng)投孵化、產(chǎn)業(yè)合作、生態(tài)協(xié)同等多個(gè)層面。

　　同時(shí)該比賽還將將對(duì)汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈問題、投融資等問題進(jìn)行閉門研討，以共促產(chǎn)業(yè)培育與產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建，保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定和增強(qiáng)國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快建立汽車芯片國(guó)內(nèi)大循環(huán)格局。此外，大賽還推出加速孵化營(yíng)計(jì)劃，旨在為高潛初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)特別打造的產(chǎn)業(yè)加速服務(wù)。

　　會(huì)上，由中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟牽頭，聯(lián)合40余家產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位聯(lián)合編制《汽車芯片選用指南》（2022版）也實(shí)現(xiàn)了對(duì)外發(fā)布。

　　據(jù)了解，《汽車芯片選用指南》是我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一項(xiàng)重要成果，以汽車芯片及應(yīng)用為主線，系統(tǒng)介紹了汽車芯片種類及在車上應(yīng)用情況，汽車芯片與整車電子電氣架構(gòu)、基礎(chǔ)軟件、操作系統(tǒng)的協(xié)同關(guān)系，汽車芯片檢測(cè)認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況等，對(duì)汽車企業(yè)選定和應(yīng)用芯片具有指導(dǎo)意義，對(duì)汽車芯片數(shù)字智能芯片開發(fā)、上車應(yīng)用具有參考價(jià)值。